曾頗受不少的哥追捧的液化氣加氣站或許要告別廈門了,通過調查發現,隨著天然氣逐步取代液化氣成為公交車和的士的****選擇,廈門呂嶺路液化氣加氣站已經“拋棄”液化氣,選擇更加節能高效的天然氣,東渡和金尚加氣站也將于明年實現向天然氣的過渡。
價格優勢不明顯液化氣加氣站生意漸衰
“現在來加氣的車輛少多了!睎|渡加氣站工作人員表示,目前的液化氣是3.9元/升,雖然比2008年時要便宜一些,但是相比目前6.28元或者6.08元/升的油價來說,沒有很明顯的優勢,所以出租車很多都不來加氣了,只有在交班的高峰時期還能看到車輛排隊的“繁榮”景象,其它時間基本上是門可羅雀,所以即便是只有三個工作人員,也足以應付。
“液化氣價格不太穩定,從加氣站成立至今,******時只要3元多,最貴的時候卻超過4.5元。但總的來說,使用液化氣與用油成本不相上下。”據華潤燃氣有限公司液化氣供應分公司經理陳建材介紹,原來廈門有東渡、金尚和呂嶺路三個加氣站,夏季用氣高峰時期,每個加氣站每天銷售約24噸液化氣,但今年以來液化氣的生意漸漸衰落,現在東渡和金尚兩個加氣站每月銷量也才800噸左右,每天的液化氣需求量還不足14噸,降幅達40%以上。
既便宜又高效天然氣站開始取而代之
“天然氣取代液化氣是未來的大趨勢,也就這一兩年液化氣就會結束過渡期!标惤ú母嬖V記者,呂嶺路加氣站已于上月改為專為公交車添加天然氣的加氣站。明年東渡和金尚加氣站也都將實現由液化氣向天然氣的轉變。
據介紹,液化氣的主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等,而天然氣的主要成分則是甲烷。相比之下天然氣不僅污染小,同時還會有更高的能效。此外相比價格波動大的液化氣,天然氣比液化氣平均價格便宜1/3,而且價格穩定。 目前廈門市許多出租車所用的氣源為液化氣,如果要將氣源換成天然氣,這些車輛必須改裝或換裝天然氣專用裝置。據了解,廈門市已經計劃在更新的出租車上分期分批安裝天然氣裝置,推廣更加安全高效環保的天然氣。陳建材表示,這方面已經不存在技術問題,所以天然氣加氣站全面建設后,廈門的士就能用上便宜又高效的天然氣了。
3年建12座天然氣站
廈門市從今年開始全面置換天然氣公交車,年內將完成300輛天然氣公交的置換,今后幾年,逐步加大投放數量,力爭達到公交總數的50%。這也意味著需要足夠的加氣站點。
與之相對應,廈門市計劃3年內建12座天然氣加氣站,其中島內島外各建6座。華潤燃氣公司表示,規劃的站點都建成后,可以滿足公交車和出租車加氣。隨著城市的擴大和車輛的增加,以后也會適當新增一些站點。