國內****的成品油生產企業中石化與中東產油國的合作正變得越發密切，中石化又一大型海外煉油項目將落戶沙特。
中石化3月16日宣布，與沙特阿美石油公司簽署建立伙伴關系諒解備忘錄，雙方同意共同投資在沙特阿拉伯西海岸城市延布（Yanbu），建設一座世界級深度加工煉油廠項目——紅海煉油公司，并分別持有紅海煉油公司37．5％和62．5％的股權。
知情人士透露，紅海煉油公司的出資方原本是美國康菲公司，在2010年4月康菲從紅海煉油公司撤資，中石化便有接手意向。
“今年2月，中石化已經就雙方的人員安排做準備，對相關人員進行面試，但是由于項目沒有得到中國主管部門的許可，所以一直沒有對外宣布。”上述知情人士說。 同一天，有消息稱，中石化與科威特石油簽90億美元協議，在中國南部湛江興建一個年處理量1500萬噸的煉油廠和一個年產100萬噸乙烯的化工廠，該項目已經獲得國家發改委的批準。
此前中石化在沙特境內已有一個大型煉油廠投產。
中石化內部的一位人士告訴記者，該項目的參與方還有埃克森美孚，三方在福建合資的一個煉油廠，為在紅海煉油公司的合作打下基礎。“中石化和沙特另一個石油公司——基礎石油公司在天津的一個煉油廠項目上也有合作，基礎石油公司參股其中的乙烯部分。”
分析人士認為，依據國內現有的產業政策，相關部門在批準煉油項目時，主要傾向于支持中外合資和保障油源的煉化一體化項目。受此影響，中石化近期在國內的部分大型煉油廠，與產油國企業合作運行的數量較之前明顯增多。
全球視野
轉投發展下游煉油產業，或許是中國能源企業擴大海外石油來源的不得已選擇。
卓創資訊成品油行業分析師張斌認為，考慮到世界各國都在加大對原油出口的限制，進口成品油將有利于保障我國的成品油供應。
在國外建立煉油廠，中石化或將借機擺脫國內對新建煉油廠日益趨緊的審批。息旺能源提供給本報記者的數據顯示，目前國內有意向的項目已遠遠超過國家規劃的新增煉能控制在1億噸的要求。
息旺能源的分析師李莉昨日在接受記者采訪時表示，由于國內成品油供應已趨于飽和，上述規定意味著“十二五”期間，國家審批新建煉油項目更趨審慎，項目申請獲得通過的難度增加。
產油國看上的是中國國內龐大的市場，但中石化方面并沒有透露，紅海煉油公司生產成品油，是否會大量供應向中國市場。
上述知情人士稱，在康菲還是投資方時，延布煉油廠已被確認為出口型煉油廠，主要加工阿拉伯重質原油，并向美國和歐洲市場出口發動機燃料和其他產品。
張斌昨日在接受本報記者采訪時分析說，紅海煉油公司在投產后，可能會有一定的成品油出口到中國，但目前還無法判斷沙特阿美是否能夠借此機會進入國內的成品油批零市場。
接受記者采訪的分析人士均認為，紅海煉油公司對國內成品油市場的影響有限。
中投顧問能源行業研究員周修杰認為，建立合資公司是中石化與沙特阿美合作較好的方式，中石化能獲取更多的境外能源渠道，而沙特阿美則可借助中石化的全球性營銷網絡擴大銷售范圍。
“中石化這次的海外市場布局，不僅體現在上游的勘探和開采，也體現在整個產業鏈的完善上，布局海外煉化市場，將有助于中石化降低海外布局風險。”周修杰說。
一位成品油貿易商向本報記者分析說，中石化的中東煉油項目不僅有利于獲得穩定的海外油源，可以靈活選擇在世界其他地區銷售產品，利潤空間將進一步放大。
李莉認為，中石化在中東產油國參與興建煉油廠，是在從“國內導向”向“全球化的視野”轉變，未來中石化成品油市場的靈活性將大大增強，經濟效益也將獲明顯提升。
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