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    國家海洋局昨天表示，蓬萊19－3油田發生溢油事故以后，康菲公司到目前為止采取的溢油處置措施大多是臨時性、補救性的，并不能徹底有效地消除溢油風險，再次發生溢油的可能隨時存在，因此責令康菲公司立即停止蓬萊19－3油田B、C平臺的油氣生產作業活動。
　　國家海洋局方面昨天表示，事故發生以后，盡管康菲石油中國有限公司采取了一定措施基本控制住溢油產生，但該油田溢油事態并未得到完全控制，特別是一段時期以來溢油源排查和封堵工作進展緩慢。種種事實表明，康菲公司到目前為止采取的溢油處置措施大多是臨時性的、補救性的，并不能徹底有效地消除溢油風險，再次發生溢油的可能隨時存在，已經對渤海海洋生態環境構成巨大威脅。為此，國家海洋局責令康菲公司立即停止蓬萊19－3油田B、C平臺的油氣生產作業活動，采取一切有效措施徹底排查并切斷溢油源，徹底排查并消除再次發生溢油的風險。在溢油源未切斷、溢油風險未消除前，不得恢復作業。同時要求康菲公司將有關溢油事故信息及時向國家海洋局報告，并及時向社會公布。
　　此前，康菲公司一直未停止在上述兩個平臺的采油作業，稱采油可以減輕底層壓力，對事故處理有益，并稱事故對產量影響不大。有業內人士質疑康菲一邊照顧產量，一邊處理溢油事故，牽扯了太多精力，因此拖延了事故處理進度。記者昨天就此詢問康菲公司，該公司企業傳播及企業社會責任總監薛東明僅表示B、C平臺的生產已經停止，其他問題一概未做答復。
　　記者了解到，如果溢油事故最終無法得到解決，相關生產只能徹底關閉。蓬萊19-3/25-6油田是我國海上發現的第一大油田，構造面積50平方公里。該油田也是繼陸上大慶油田之后，我國發現的第二大整裝油田，探明儲量達6億噸，幾乎占渤海現有石油儲量的一半。若徹底關閉相關生產，哪怕是相關油井，無疑經濟損失巨大。