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3日，從南屏門站至前山儲備站的“兩站一線”高壓管道燃氣工程正式開工，計劃工期為480天。其中，位于珠海大道主輔綠化帶上的4.5公里管道鋪設工程將最先施工，該段計劃在11月中旬完工，以保障珠海大道主線按時通車。據悉，“兩站一線”項目將把橫琴LNG陸上終端的天然氣直接引入香洲主城區，結束珠海管道燃氣的高價時代。
　　據了解，橫琴首站的海底天然氣早在2008年就已經通過高壓燃氣管道輸送至南屏分輸站，并繼而北上分輸至中山市。目前，中山、江門都已經實現了居民管道天然氣入戶，但珠海卻因為諸多歷史原因始終“抱著氣源沒氣用”。2009年12月30日，珠海市政府將城市管道燃氣特許經營權交與珠海港集團，該集團組建珠海城市管道燃氣有限公司，珠海的天然氣入戶工程由此正式啟動。
　　珠海港集團董事長、總經理楊潤貴說，未來將陸續建設南屏、金鼎兩個門站和前山儲配站，并在現有的120多公里地下燃氣管道基礎上，再新建100多公里管道，投入12億元展開30萬管道燃氣用戶的天然氣置換改造，在“十二五”讓珠海市民用上更加清潔、經濟的管道天然氣。
　　珠海城市管道燃氣有限公司天然氣項目部副經理鄭平說，中海油開采的海底天然氣將通過管道先輸送到橫琴首站，在那里進行過濾、凈化、加壓后，輸送至南屏分輸站。“兩站一線”工程完工后，南屏分輸站的高壓天然氣將被分輸到南屏門站，經過該站的計量、調壓后輸送至前山儲備站，進一步計量、降壓后進入珠海城區的天然氣管網，實現珠海管道天然氣正式入戶。
　　在“兩站一線”項目開工現場，記者了解到，9.36公里的高壓燃氣管道中有4.5公里位于珠海大道南側的主輔綠化帶上，在該段，珠海大道主線道路施工正在緊張進行中。市政府副秘書長、重大項目督辦協調組組長謝汝黨說，“兩站一線”是一項惠及百姓的民生工程，施工單位要加大人員和設備投入，要首先盡快完成與珠海大道并行的4.5公里管線鋪設工作，以保障珠海大道主線施工不受影響，與此同時，要****限度地做好對綠化帶的保護工作。
　　根據珠海天然氣發展規劃，到“十二五”末，珠海居民管道燃氣用戶將增加到35萬戶，并由香洲擴展到橫琴、高欄港、金灣、斗門等區域，全市供氣量可達5億標方以上。