2009年8月5日,出租車車主韓師傅花費6800元對自家出租車進行了燃氣設備改裝,并辦理了《山東省車用氣瓶使用登記證》。兩年后,氣瓶合格證過了期,由于青島沒有氣瓶檢測點,韓師傅面臨加不了氣的窘境,眼看著只用了兩年的燃氣設備無法繼續使用,韓師傅覺得當初近7千元的改裝費花的有點冤。記者從青島市燃油處了解到,本地氣瓶檢測設備已經到位,由于物價部門還未進行定價,因此暫時不能檢測,但該問題將于近期得到解決。
車用氣瓶證到期,加氣站拒絕加氣
2009年6月,出租車車主韓師傅在位于嶗山區的一家名叫青島綠科汽車燃氣開發有限公司完成了出租車的燃氣設備改裝,并于當年8份拿到了由青島市質量技術監督局下發的《山東省車用氣瓶使用登記證》。“當時改裝費花了6800元。”韓師傅說,之前加氣一直挺順利的,氣瓶證上注明了“下次檢驗日期為2011年8月5日”,但因為一直找不到檢測點,現在氣瓶證過了期,中石化的加氣站拒絕給他的出租車加氣。
韓師傅告訴記者,當時改裝出租車時還辦了一張中石化的CNG加氣卡,“刷卡加氣每立方可享受便宜3毛錢的優惠,現在證過期了,就算卡里有錢也加不了氣,更別說優惠了。”韓師傅無奈地表示,很多車主因為不知道去哪里檢測氣瓶,只好重新開始燃油,“什么時候青島也能有檢測點就好了!”
為省錢“油改氣”,無處檢測實惠變負擔
記者調查發現,因為天然氣的價格一直比汽油價格低,所以為了降低車輛營運的成本,2009年不少出租車司機對車輛進行了“油改氣”。“算下來的話,跑氣每天比跑油能省7、80元。”青島海博出租車公司的李師傅告訴記者,“油改氣”之前,有時候一天刨去車租之后他才掙幾十塊錢,但跑氣之后,每天的油錢能比跑油多省7、80塊錢。
此外,記者還發現,因為每立方天然氣的價格比每升汽油的價格便宜1塊多錢,不僅出租車司機,很多私家車車主也將愛車從“加油”改成了“喝氣”。但現在這部分氣瓶證大多已經過期,因為沒有地方可以檢測氣瓶,大家只好重新開始燃油,為圖實惠進行“油改氣”,可只用了兩三年就成了“負擔”,這讓許多車主大呼不值。
燃氣處:本地氣瓶檢測設備到位 只等物價局定價
記者從青島市燃氣處了解到,關于氣瓶檢測的設施設備都已經建好了,青島市技術監督局已經發證了,現在唯一缺少的是物價局辦理收費的手續。至于收費標準,工作人員表示價格是由物價部門決定的,現在還不清楚。工作人員表示燃氣處聯合質監局正在積極協調此事,將于近期實現本地檢測氣瓶的目標。
據了解,目前山東省省共有淄博、濰坊和濟南三地有車載氣瓶檢測線,每只鋼瓶的檢測費用是260元。前期全市已經有2000多個氣瓶送到了淄博進行檢測。