一、我國推廣天然氣汽車業(yè)績和世界排名情況
如果從1989年3月14日四川省自貢市榮縣CNG加氣站開業(yè)算起，我國天然氣汽車的發(fā)展已走過了26個年頭。截止2014年年底我國天然氣汽車保有量已達459.5萬輛（其中LNG汽車保有量為18.4萬輛），加氣站近7000座（其中LNG加注站2500座左右）。無論CNG汽車及加氣站保有量還是LNG汽車及加注站保有量均居********，詳見表一：
二、近五年我國天然氣汽車迅猛發(fā)展情況
從2010年至2014年這五年中，我國CNG汽車和LNG汽車的發(fā)展都十分迅猛，詳見表二和表三：
在這近441.1萬輛CNG汽車中，約有80%為“油改氣”汽車（四川省90%以上，自貢市95%以上），原裝車占比僅約20%。在18.4萬輛LNG汽車中，原裝車占比為90%以上，改裝車不到10%。2014年車用天然氣消費量為368億立方米，約占當年天然氣總消費量的20%，這對于以治理霧霾為代表的大氣污染和提高天然氣汽車在我國一次能源消費中的比重居功至偉。
其中，山東和新疆的發(fā)展速度更令人驚訝。2014年山東CNG汽車從上年的69.45萬輛猛增至89.25萬輛，增速達28.5%。其中，德州、東營、淄博等三個地級行政區(qū)已上10萬輛（詳細表四）。其實山東CNG汽車的保有量在世界排名中也可名列第七位，剛好排在世界天然氣汽車的發(fā)祥地——意大利之前。山東LNG汽車保有量達1.8萬輛，加注站逾200座。也居全國首位。
2014年新疆CNG汽車從上年的65.17萬輛猛增至82.6萬輛，增幅達27.5%。更值得一提的是，新疆天然氣汽車的保有量在全疆汽車保有量的占比高達30%,穩(wěn)居********。其中烏魯木齊、巴音郭愣州、阿克蘇、昌吉等四個地級行政區(qū)保有量均超過10萬輛（詳表五）。此外，新疆CNG汽車的保有量在世界排名中也可名列第九位。
CNG汽車保有量40萬輛以上的是全國名列第三的四川省（詳見表六）；保有量30萬輛以上的為排名第四的河北省；保有量20萬輛以上的有寧夏、內蒙、甘肅、河南和陜西等五省區(qū)；保有量10萬輛以上有山西和安徽。
全國上萬輛CNG汽車保有量的地級及其以上行政區(qū)域共有86個，其中上10萬輛的有烏魯木齊、德州等13個城市其保有量合計166.4萬輛，占全國CNG車輛保有量的37.7%,其中5-10萬輛的重慶、鄭州等13個城市其保有量合計81.8465萬輛，占全國CNG車輛保有量的18.5%，以上26個城市共有CNG汽車248.2465萬輛，占全國CNG車輛保有量的56.2%，可見集中度較高；CNG出租車保有量上千輛的地級及其以上行政區(qū)域有183個，其中上萬輛的有12個，共計17.2899萬輛，占全國CNG車輛保有量的24.1%；CNG公交車上千輛以上的城市有25個，合計85632輛，占全國CNG公交車保有量的58.8%（其中上萬輛的僅成都市1個）；LNG公交車上千輛的城市有11個合計20213輛，占全國LNG公交車保有量的44.6%。
三、2020年幾點預測
（一）2020年我國天然氣汽車的保有量將達到1050萬—1100萬輛，其中LNG汽車的保有量將達到40-50萬輛，占當年全國汽車保有量的5%以上。CNG汽車加氣站保有量將達9000-10000座，LNG汽車加注站將達4500-5000座保有量與世界排名第二的國家天然氣汽車保有量差距進一步拉大。
（二）“兩用燃料”出租車保有量的占比在2020年將達到85%-90%，天然氣公交車和教練車的保有量占比將達到50%以上，LNG重卡保有量將增至30%以上。
（三）2020年我國車用天然氣消費量將達800-900億立方米，占全國天然氣消費總量的25%以上。將超過居民用氣和工業(yè)用氣水平，躍居天然氣消費領域首位。
（四）山東和新疆在今明兩年內天然氣汽車保有量將雙雙進入百萬輛“俱樂部”。
（五）從目前至少到2020年之前，天然氣汽車作為替代汽、柴油的第一車用清潔能源的地位仍然是無可動搖的！
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